PSJ Cobre Mendocino (San Jorge) — cobre y oro

Minera San Jorge S.A., CUIT 30-69228382-8, con domicilio en 9 de Julio 1190, 3° piso, oficina 3, ciudad de Mendoza. ⭐ A diferencia de casi todos los demás proyectos del RIGI, la administración NO está en Buenos Aires: el vehículo tiene domicilio en la propia provincia. Adhirió la sociedad como vehículo de proyecto único, sin sucursal desdoblada.

La compra la decide el titular, con Fabián Gregorio como CEO y presidente, y el criterio declarado es «concurso de precios, competitividad y trayectoria con estándares internacionales». Hay además una segunda mesa para la obra eléctrica: la Estación Transformadora San Jorge y su línea de 220 kV las lleva Distrocuyo, la transportista regulada de Cuyo, que compra por su cuenta y que asumió por escrito priorizar mano de obra y bienes de Uspallata. Y una tercera puerta institucional: el Cluster de Proveedores Locales que la Declaración de Impacto Ambiental obliga a conformar en articulación con el Municipio de Las Heras.

Firmar cláusulas espejo del Programa de Integridad y Compliance del titular, y pasar una debida diligencia previa y periódica verif · 28-10-2025 ↗Textual del art. 23 de la Declaración de Impacto Ambiental: el titular «deberá implementar y mantener un Programa de Integridad y Compliance adecuado al riesgo del Proyecto (...) incluyendo: código de conducta, capacitaciones periódicas, canal de denuncias, oficial de cumplimiento, gestión de riesgos y procedimientos de investigación y sanción interna. La Empresa extenderá estas obligaciones a toda su cadena de contratación mediante cláusulas espejo y debida diligencia previa y periódica».

Cumplir toda la normativa ambiental, de transporte y de seguridad e higiene, con poder de policía que alcanza al subcontratista de cualquier nivel verif · 28-10-2025 ↗Textual del art. 22: el titular «deberá respetar y hacer respetar el cumplimiento íntegro y permanente de la normativa ambiental, de transporte, de seguridad e higiene, y de toda otra normativa aplicable (...) por parte de: (i) la propia Empresa; (ii) su personal; (iii) contratistas y subcontratistas de cualquier nivel; y (iv) el personal y contratados de estos últimos». Y la autoridad «podrá ordenar la suspensión inmediata de tareas, el retiro de personal/vehículos/equipos, la interrupción de operaciones específicas y/o exigir garantías adicionales».

Título habilitante con matrícula en la Provincia de Mendoza para toda tarea profesional, cuando corresponda verif · 28-10-2025 ↗Textual del art. 27: «Profesionales matriculados. Todos aquellos que desempeñen tareas profesionales deberán acreditar título habilitante a tales efectos, con matriculación en la Provincia de Mendoza en caso de corresponder».

Plan de Seguridad y Prevención de Riesgos para el transporte de insumos, materiales y combustibles verif · 28-10-2025 ↗Textual del art. 43: el titular «debe garantizar que el transporte de insumos, materiales y/o combustibles desde cualquier punto geográfico a la planta y desde la planta hacia afuera de la zona de explotación, se realice siguiendo los protocolos y/o normativas, contando con un Plan de Seguridad y Prevención de Riesgos». Y los arts. 111 a 113 suman el plan de transporte conforme a la Ley 24.449 y la señalización aprobada por Vialidad Nacional.

Mendoza no exige cupo de compra local por ley general: el compromiso vive en el acto federal (27 %) y en la promesa de la empresa (90 %), y la obligación provincial es el cluster, no un porcentaje prob · 13-02-2026 ↗Son tres números distintos y ninguno es un piso provincial. (1) El acto federal que aprueba la adhesión al RIGI registra un compromiso del 27 % del monto destinado a proveedores, que «excede el 20 % exigido por el citado inciso». (2) El CEO del proyecto declaró en febrero de 2026: «apuntamos a que al menos el 90% de los contratos se realicen con empresas mendocinas, priorizando la capacidad y la experiencia», salvo especialidades nuevas en la provincia. (3) La Ley 9567, con la que Mendoza adhirió al RIGI, tiene tres artículos y no fija piso alguno.