Rige desde el 31-jul-2026
Camiones más largos: el Anexo R se actualiza después de 30 años
Decreto 689/2026
vigenteNACIONAL
Desregulación de mercados
El Decreto 689/2026 reemplaza el Anexo R del Decreto 779/95 y lleva a 19,60 m el tractocamión con semirremolque, con nueva escala de bitrenes.
Las otras normas de esta materia40
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IGJ digitaliza los estados contables de las sociedadesIGJ Res. General 9/2026 (RESOG-2026-9-APN-IGJ#MJ), BO 02-jul-2026vigente
Qué cambió y a quién le toca
Qué cambió
Sustituye completo el Anexo R del Decreto 779/95 —el reglamento de la Ley de Tránsito que fija pesos y dimensiones del transporte de cargas— por un anexo nuevo (IF-2026-58308528-APN-SSTAU#MEC), después de 30 años sin actualizarse. Las longitudes máximas quedan en 19,60 m para el tractocamión con semirremolque y la escala de bitrenes en tres configuraciones: B1 23,40 m, B2 26,50 m y B3 31,25 m. El texto incorpora además promoción explícita de vehículos a GNC dedicado y eléctricos puros o híbridos. El artículo 2 delega en la Secretaría de Transporte la facultad de seguir actualizando el anexo conforme evolucione la tecnología, para que la próxima revisión no vuelva a exigir un decreto. Antecedente que conviene tener presente para no leer de más: los bitrenes no nacen acá — en agosto de 2025 el Gobierno ya había ampliado su circulación en la red de rutas, y hay unidades de 75 toneladas operando desde entonces. Lo que 2026 reescribe es el catálogo de configuraciones y sus medidas, no el permiso para que circulen. verif 31-07-2026 ↗
Vigencia
Rige desde el 31/07/2026: el decreto declara que «entrará en vigencia el día de su publicación en el BOLETÍN OFICIAL». verif 31-07-2026 ↗
A quién le aplica
A quien mueve carga pesada por ruta, que en las cinco provincias del observatorio es casi todo el mundo: arena de fractura y tubulares hacia Vaca Muerta, reactivos e insumos hacia los salares de la puna, mineral y concentrado hacia los puertos. También a los transportistas y a los talleres que arman y adaptan equipos, porque una configuración habilitada define qué flota se compra. tesis 31-07-2026
La norma
Decreto 689/2026 (DECTO-2026-689-APN-PTE), firmado el 30/07/2026 por MILEI, Luis Andrés Caputo y Diego César Santilli, publicado en el Boletín Oficial el 31/07/2026 (aviso 345225). Sustituye el Anexo R del Decreto 779/95, reglamentario de la Ley 24.449 de Tránsito. verif 31-07-2026 ↗
Nuestra lectura
Los bitrenes ya circulaban: lo que cambia acá es el catálogo entero de configuraciones y medidas, congelado desde 1995, y que de ahora en más lo actualiza la Secretaría de Transporte sin necesidad de un decreto. Es desregulación pura (R4): baja el costo del flete, que es de lo que más pesa en la cuenta del proveedor satélite instalado lejos de su cliente, y donde no hay tren —la ruta a Añelo, los accesos a la puna, el corredor a Punta Colorada— es donde más se nota. tesis
Analizar esta norma para mi empresa
Dónde pega, provincia por provincia5
Neuquén El corredor a Añelo mueve arena de fractura, tubulares y equipos por ruta y sin alternativa ferroviaria. Más capacidad por viaje descomprime un cuello que la propia cartera vial de la provincia ya declara. favorable apertura y desregulación tesis
Río Negro El tramo hacia Punta Colorada y el Golfo San Matías concentra la carga de obra del corredor exportador. Es el trayecto largo donde una configuración mayor rinde más. favorable apertura y desregulación tesis
Salta Los reactivos e insumos de los salares suben a la puna por ruta desde muy lejos y el flete es una porción alta del costo entregado. El efecto real depende de qué rutas de altura habilite la provincia para cada bitrén. mixto apertura y desregulación tesis
Catamarca Mismo mecanismo que Salta sobre el acceso a la puna, con la traza más exigente: acá la habilitación provincial por ruta manda más que la norma nacional. mixto apertura y desregulación tesis
San Juan La cordillera sanjuanina mueve carga de proyecto por rutas de altura y nudos viales; la configuración habilitada define qué flota compran los contratistas. mixto apertura y desregulación tesis
Qué mercados dependen de esta norma1
Estos nichos declaran esta norma entre las que los condicionan.
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