Sin impuesto interno a seguros, satelital y vehículos

tesis Esta es la parte de la ley que no habla de trabajo y que casi nadie leyó, y sin embargo toca la estructura de costos de todos los proyectos que seguimos. Los seis rubros del artículo 195 no son una lista al azar: son, casi exactamente, la canasta de equipamiento de una operación remota —vehículos, motores, comunicación satelital y seguros—. Un impuesto selectivo al consumo se diseñó pensando en el consumidor que compra un objeto suntuario; el que lo termina pagando, en un proyecto de cobre o de gas, es la línea de capex de la flota y la de gastos de operación de las comunicaciones. ⇒ La consecuencia esperable es que baje el costo de equipar una operación de campo, y que baje más cuanto más lejos esté del lugar donde vive la gente, porque es donde más pesan la flota y el enlace satelital. Lo que no podemos afirmar es cuánto: no abrimos la Ley de Impuestos Internos para saber qué alícuota tenía cada rubro, así que sabemos que el impuesto se cae pero no en qué porcentaje se traduce sobre el precio final. Y hay un antecedente que obliga a ser prudente con la traslación: un impuesto que se elimina no siempre baja el precio en la misma medida, sobre todo en mercados con pocos oferentes como el de seguros de caución. tesis