El que le vende a una petrolera que opera en Malvinas ya no puede operar acá, y la regla es de 2011

La ley prohíbe operar hidrocarburos en la Plataforma Continental Argentina sin permiso argentino, y el alcance de esa prohibición es lo que la vuelve distinta de una declaración de soberanía: el artículo 2 alcanza a tres conductas y sólo la primera es extraer. La segunda es «tener participación directa o indirecta» en quien lo hace «o que presten servicios para dichos desarrollos»; la tercera es «contratar y/o efectuar actividades hidrocarburíferas, transacciones, actos de comercio, operaciones económicas, financieras, logísticas, técnicas, actividades de consultoría y/o asesoría, ya sea a título oneroso o gratuito» con quien lo hace. ⇒ el proveedor, el consultor y el que hace la logística ya están adentro de la prohibición, y desde 2011. La sanción del artículo 3 es inhabilitación de 5 a 20 años, previo proceso administrativo, más la reversión de las concesiones que tuviera al Estado; el artículo 4 la inscribe en los registros y hace caer de inmediato las exenciones impositivas y previsionales. El artículo 5 le prohíbe contratar al Estado nacional, a las provincias y a los municipios. Y los artículos 7 a 9, en la redacción que les dio la Ley 26.915, agregan prisión de 5 a 10 años por explorar y de 10 a 15 por extraer, transportar o almacenar, con multas medidas en barriles de crudo WTI, y para la empresa suspensión de actividades y de participación en licitaciones estatales por hasta 10 años. verif · 13-04-2011 ↗

13 de abril de 2011, fecha de publicación en el Boletín Oficial. El régimen penal vigente es el de la Ley 26.915, desde el 9 de diciembre de 2013. verif · 13-04-2011 ↗

A tres clases de empresa, y la tercera es la que nos importa. Primera: la que explora o extrae sin permiso argentino. Segunda: la que participa en su capital, directa o indirectamente. Tercera y más ancha: la que le vende, le presta un servicio, la financia, le hace la logística o la asesora — el artículo 2 inciso 3 nombra las operaciones logísticas, técnicas, de consultoría y de asesoría, y agrega «a título oneroso o gratuito», así que ni siquiera hace falta cobrar. En el mapa que tenemos cargado, la cadena expuesta a esa tercera clase es la de servicios marítimos y submarinos del Golfo San Matías: ingeniería marina, izaje pesado y pilotaje, instalación de amarres, remolque y logística offshore, y conversión de buques. verif · 13-04-2011 ↗